Deux lignes de balais RIDEX – classiques et plats – pour une visibilité nette, sans traces.
Les balais d'essuie-glace sont une pièce simple qui pèse lourd sur la sécurité : un balai usé ou mal monté laisse des traces, saute ou grince précisément au moment où une bonne visibilité compte le plus. RIDEX propose deux lignes de balais couvrant des constructions et des usages différents : les balais classiques RIDEX et les balais plats RIDEX PLUS.
RIDEX : balais d'essuie-glace classiques

La ligne RIDEX repose sur la construction classique à armature : la lame en caoutchouc est plaquée contre le vitrage par une série de points de pression répartis le long d'une structure métallique. C'est le standard de longue date en matière d'essuie-glaces et il s'adapte à un large éventail de véhicules.
La lame en caoutchouc est conçue pour résister à l'usure dans la durée et pour conserver sa forme d'origine plutôt que de se déformer ou de s'enrouler avec le temps – un défaut courant sur les balais bon marché. À l'usage, le balai doit fonctionner sans bruit et nettoyer efficacement, y compris en conditions hivernales.
RIDEX PLUS : balais plats

RIDEX PLUS adopte une construction plate (sans armature) à la place du cadre articulé traditionnel. Les balais plats répartissent la pression de façon homogène sur toute la longueur de la lame plutôt qu'en quelques points : c'est la raison principale pour laquelle on leur associe un contact plus doux et plus silencieux, ainsi qu'un nettoyage plus régulier à vitesse élevée.
La lame en caoutchouc reçoit un revêtement graphité, destiné à assurer des performances stables selon les conditions météo, avec une bonne résistance à la déformation et aux écarts de température. Les balais sont conçus pour nettoyer sans laisser de traces et pour résister au givre, afin de garder le même niveau de performance toute l'année. Leur profil surbaissé laisse le champ de vision du conducteur dégagé.
Les fixations universelles sont réalisées selon les spécifications des constructeurs et s'adaptent aux porte-balais standard sans réglage supplémentaire. Un témoin d'usure intégré indique quand le remplacement s'impose, sans avoir à le deviner, et le montage comme la dépose se font sans outil.
Quelle ligne choisir ?
Les deux lignes visent un essuyage fiable et sans traces. La différence tient à la construction : RIDEX conserve le design classique à armature que connaissent la plupart des conducteurs, tandis que RIDEX PLUS s'articule autour du profil plat, associé à un comportement aérodynamique et à une faible hauteur.
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